Чемпионат Беларуси по зимним трековым гонкам «Горячий лед» можно считать завершившимся – погода и в 2015 году не дала провести все 4 календарных этапа. Но, в отличие от сезона 2014 года, чемпионат в этом году состоялся, так как проведено более 50% запланированных этапов. «Хавьера» в этом году не ожидается, поэтому спортсмены могут расслабиться и начать подготовку автомобилей к летнему сезону по трековым гонкам.
Ввиду этих обстоятельств, можно уже назвать призеров и чемпионов 2015 года в обоих классах.
Александр Сачук на трассе
Так, в классеД1600, где спортсмены выступали на автомобилях с объемом двигателя до 1.6 литра на не шипованных шинах Artmotion, чемпионом впервые стал Александр Сачук, набравший 240 очков. Второе и третье места у Сергея Выдронка ( 235 очков) и Ивана Русских (184 очка). Борьба в этом классе была особенно интересной, так как монорезина не давала возможности хитрить спортсменам и выигрывать за счет пробелов в техтребованиях и регламентах. В этом году этот вопрос был снят с повестки дня, и все решалось только за счет мастерства. Поздравляем Александра Сачука, великолепно проведшего зимний сезон и заслуженно выигравшего чемпионский титул!
Класс Д2000 оказался не таким многочисленным, как ожидалось. Причины тому были как объективные, так и субъективные. Участники этого класса выступали на более мощных автомобилях (объем двигателя до 2-х литров) и на специальной спортивной шипованной резине. Скорости здесь были гораздо выше, а борьба проходила по всем дорожкам стадиона, так резина давала возможность для зацепа даже на крайних дорожках. Тут явным лидером выглядел Андрей Остапенко, выступавший на Opel Astra GSI. Основной конкурент – Сергей Лапицкий, выступавший на ВАЗ 2108 с двигателем от Honda Type R в 200 л.с., в этот раз из-за низкой надежности своего «монстра» не смог выступить в полную силу. Проблема соотношения мощности и надежности ШРУСов осталась, как и ранее… Как итог – третье место в личном зачете (182 очка). Зато удивил его ученик – Сергей Глазко, который выступал на автомобиле ВАЗ 2108 с двигателем в 1.6 литра, но сумел в очной борьбе объехать своего тренера и учителя и стать серебряным призером чемпионата Беларуси 2015 года ( 184 очка). Глазко шел к этому не один год, бойцовский характер и надежность техники позволили бороться на равных с более сильными соперниками, и второе место вполне заслужено. Теперь стоит замахнуться в 2016 году и на чемпионское звание!
В командном зачете победу одержал РУСЦ-521 очко. Второе место заняла команда РСТК «Заря»- 282 очка. Третье место заняла команда РУСЦ-1 (300 очков).
Организаторы чемпионата – дуэт РУСЦ ДОСААФ и редакции газеты «Автодайджест» (портал ADT.BY).
